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21.990 €
BMW X1
16 d sDrive
19.990 €
2021
112.280 km
Diésel
Manual
Comprar um BMW usado: porque é uma boa escolha
Comprar um BMW usado é uma das formas mais acessíveis de ter um carro premium com uma condução claramente acima da média. A BMW (Bayerische Motoren Werke), com sede em Munique, construiu a sua reputação com motores eficientes, direção precisa e, em muitos modelos, tração traseira. No mercado de carros usados, a gama é enorme: do compacto Série 1 ao SUV X5, passando por híbridos plug-in e elétricos. A chave está em escolher o modelo e o motor certos para o uso real que se vai dar ao carro.
Como se lê a gama BMW: Séries, X, Z, i e M
A BMW organiza os seus modelos com uma lógica simples, e percebê-la ajuda muito a filtrar anúncios de BMW usados:
Séries ímpares (1, 3, 5, 7): carros de carroçaria clássica, como hatchbacks, berlinas e carrinhas Touring.
Séries pares (2, 4, 6, 8): versões mais desportivas ou elegantes, como coupés, cabrios e Gran Coupé.
Gama X: os SUV da BMW. Os números pares (X2, X4, X6) correspondem aos SUV de linhas coupé.
Gama Z: os roadsters de dois lugares, como o Z3 e o Z4.
Gama i: os modelos elétricos, como o i3, o i4, o iX1 ou o iX.
BMW M: a divisão desportiva, com os modelos M (por exemplo, M3) e as versões M Performance (por exemplo, M340i).
O que significam as siglas dos motores BMW
Nos anúncios de BMW usados aparecem designações como 320d, 330e ou X1 sDrive18i. Estas são as siglas mais comuns:
d: motor diesel (por exemplo, 320d ou 520d).
i: motor a gasolina (por exemplo, 118i ou 330i), ou modelo elétrico quando aparece antes do nome (i4, iX).
e: híbrido plug-in, com bateria recarregável (por exemplo, 330e ou X5 xDrive45e).
xDrive: tração integral.
sDrive: tração a apenas um eixo, traseiro ou dianteiro conforme o modelo.
Modelos BMW usados: guia por tipo de carro
A oferta de BMW no mercado de carros usados cobre praticamente todos os segmentos. Para facilitar a escolha, agrupamos os modelos por tipo de utilização.
BMW compactos usados: Série 1 e Série 2
São a porta de entrada na marca e os BMW mais fáceis de usar em cidade:
BMW Série 1: hatchback premium compacto. As unidades até 2019 têm tração traseira; a geração seguinte passou a tração dianteira, com mais espaço interior.
BMW Série 2 Coupé: compacto de tração traseira e condução muito envolvente.
BMW Série 2 Gran Coupé: berlina compacta de quatro portas, com um estilo mais elegante.
BMW Série 2 Active Tourer: monovolume compacto, prático e com posição de condução elevada.
BMW Série 2 Gran Tourer: versão mais comprida do Active Tourer, com opção de 7 lugares.
BMW berlinas e coupés usados: da Série 3 à Série 8
É aqui que está a essência da marca, com o equilíbrio entre conforto e prazer de condução que tornou a BMW conhecida:
BMW Série 3: a referência da marca, em berlina ou carrinha Touring. O 320d é um clássico para quem faz muitos quilómetros; o 330e é o híbrido plug-in mais procurado; o 330i junta gasolina e boas prestações.
BMW Série 4: Coupé, Cabrio e Gran Coupé de quatro portas, com base na Série 3 e um estilo mais desportivo.
BMW Série 5: executivo de grande conforto, em berlina ou Touring, muito indicado para viagens longas e para famílias.
BMW Série 6: coupé e cabrio de luxo nas gerações anteriores; mais tarde, o Série 6 Gran Turismo, focado no espaço.
BMW Série 7: a berlina de topo da BMW, com o máximo de conforto e tecnologia.
BMW Série 8: Coupé, Cabrio e Gran Coupé de luxo desportivo.
BMW SUV usados: a gama X
Os SUV são hoje os BMW mais procurados, sobretudo por famílias:
BMW X1: SUV compacto, prático e versátil, muito adequado ao dia a dia familiar.
BMW X2: SUV compacto de linhas coupé, com um design mais arrojado.
BMW X3: SUV médio e um dos BMW mais equilibrados em espaço, conforto e condução.
BMW X4: versão de linhas coupé do X3, mais desportiva.
BMW X5: SUV grande de luxo, com tração integral e grande capacidade de viagem.
BMW X6: SUV coupé de grandes dimensões e presença marcante.
BMW X7: o maior SUV da marca, com três filas de bancos.
BMW roadsters usados: Z3 e Z4
Para quem procura um BMW para desfrutar, os roadsters de tração traseira são uma opção muito especial:
BMW Z3: roadster clássico dos anos 90, leve e divertido, hoje cada vez mais procurado por colecionadores.
BMW Z4: roadster moderno de capota rebatível, mais confortável e tecnológico.
BMW elétricos usados: gama i
A BMW foi uma das primeiras marcas premium a apostar na mobilidade elétrica, e hoje há várias opções em usado:
BMW i3: elétrico urbano com carroçaria em fibra de carbono, fabricado até 2022. É ideal para cidade.
BMW i4: Gran Coupé 100% elétrico, com a condução típica de um Série 4.
BMW iX1 e iX3: as versões elétricas dos SUV X1 e X3.
BMW iX: SUV elétrico de topo, muito tecnológico e confortável.
Vantagens de comprar um BMW usado
Há razões concretas que explicam porque os BMW usados estão entre os carros premium mais procurados:
Prazer de condução: direção precisa, boa distribuição de pesos e, em muitos modelos, tração traseira.
Motores eficientes: os diesel da marca são conhecidos pelos consumos contidos em estrada, e os híbridos plug-in permitem fazer o dia a dia em modo elétrico.
Desvalorização a favor do comprador: um BMW com alguns anos custa bastante menos do que em novo e mantém a qualidade de construção.
Tecnologia: sistema iDrive, painéis digitais nas gerações mais recentes e assistentes à condução avançados.
Oferta muito ampla: é fácil encontrar o BMW usado certo em carroçaria, motor e equipamento.
O que verificar num BMW usado antes de comprar
Os nossos mecânicos conhecem bem os pontos a que é preciso estar atento num BMW usado. Estes são os que recomendamos confirmar:
Histórico de manutenção: um BMW deve ter as revisões registadas e feitas a tempo, sobretudo as mudanças de óleo.
Corrente de distribuição nos diesel mais antigos: em alguns motores diesel de 2.0 litros anteriores a 2015, convém ouvir o motor a frio para detetar ruídos na zona da distribuição.
Filtro de partículas e EGR: nos diesel usados sobretudo em cidade, verificar se não há avisos ou perda de potência.
Fugas de óleo: confirmar se há sinais de fuga nas juntas do motor, algo comum em unidades com muitos quilómetros.
Pneus run-flat: muitos BMW usam pneus run-flat, mais caros de substituir; convém ver o estado e o tipo de pneu montado.
Bateria nos híbridos plug-in e elétricos: pedir o relatório de estado da bateria e testar o carregamento.
Eletrónica e iDrive: testar o sistema multimédia, os sensores e as câmaras.
Preço de um BMW usado: o que faz variar o valor
O preço de um BMW usado varia muito de modelo para modelo, e dentro do mesmo modelo depende de vários fatores:
Modelo e geração: um Série 1 e um X5 têm valores muito diferentes, e a geração mais recente de cada modelo mantém sempre um valor mais alto.
Motorização: os híbridos plug-in e os elétricos tendem a valer mais do que os diesel e gasolina equivalentes.
Tração: as versões xDrive costumam ter um preço superior às sDrive.
Equipamento: pacotes M Sport, teto panorâmico, sistema de som premium ou head-up display valorizam o carro.
Quilómetros e estado geral: o histórico de manutenção pesa tanto como o conta-quilómetros.
Para ver valores reais, o melhor ponto de partida são os BMW usados em stock na Flexicar, onde cada anúncio indica modelo, motor, ano e quilómetros.
BMW vs Mercedes-Benz usado: qual escolher?
A Mercedes-Benz é a grande rival da BMW, e muitos compradores hesitam entre as duas marcas. Estas são as diferenças que mais pesam na escolha de um usado:
Condução: a BMW privilegia a dinâmica e a direção precisa; a Mercedes-Benz dá mais prioridade ao conforto e à suavidade.
Interior: os BMW têm um ambiente mais focado no condutor; os Mercedes apostam num interior mais luxuoso e vistoso.
Tecnologia: o iDrive da BMW, com comando rotativo, é muito intuitivo em andamento; o MBUX da Mercedes aposta nos ecrãs grandes e nos comandos por voz.
Gama equivalente: Série 1 frente a Classe A, Série 3 frente a Classe C, Série 5 frente a Classe E, X1 frente a GLA e X3 frente a GLC.
Motores: as duas marcas têm diesel, gasolina, híbridos plug-in e elétricos; a BMW é especialmente reconhecida pelos seus diesel e pelos seis cilindros em linha.
Manutenção: os custos são semelhantes nas duas marcas, próprios do segmento premium, e dependem mais do modelo e do motor do que da marca.
Em resumo, um BMW usado é a melhor escolha para quem gosta de conduzir, e um Mercedes-Benz usado para quem dá prioridade ao conforto e ao luxo interior.
A nossa opinião: para quem é um BMW usado
Na Flexicar vemos o BMW usado como a escolha natural para quem quer um carro premium sem abdicar do prazer de conduzir. A condição é escolher bem o motor e dar prioridade a unidades com histórico de manutenção completo.
Um BMW usado faz sentido se...
Estes são os perfis a quem mais recomendamos a marca:
Condutores que gostam de conduzir e valorizam uma direção precisa.
Quem faz muitos quilómetros em autoestrada e procura um carro confortável e eficiente.
Famílias que querem um SUV ou uma carrinha premium bem construída.
Quem quer entrar na mobilidade elétrica ou híbrida plug-in com um carro premium.
O BMW usado que escolheríamos para cada perfil
A partir da nossa experiência, estas são as combinações que recomendamos com mais frequência:
Para cidade: BMW Série 1 ou BMW i3, compactos e fáceis de estacionar.
Para quem faz muitos quilómetros: BMW 320d em berlina ou Touring, eficiente e confortável.
Para trajetos diários curtos com carregamento em casa: BMW 330e, que permite fazer o dia a dia em modo elétrico.
Para famílias: BMW X1 ou BMW X3, pelo espaço e pela versatilidade.
Para desfrutar: BMW Z4 ou BMW Série 2 Coupé, com tração traseira.
Quando é melhor uma alternativa a um BMW usado
Há situações em que um BMW usado pode não ser a opção mais indicada:
Quem procura sobretudo conforto de suspensão e um interior mais luxuoso, que pode preferir um Mercedes-Benz.
Quem quer os custos de manutenção mais baixos possíveis, que encontra valores inferiores em marcas generalistas.
Quem não consegue confirmar o histórico de manutenção da unidade, porque num BMW esse histórico faz toda a diferença.
Perguntas frequentes sobre BMW usados
De onde é a marca BMW?
A BMW é uma marca alemã, com sede em Munique, na Baviera. O nome é a sigla de Bayerische Motoren Werke, que significa Fábrica de Motores da Baviera.
O que significa xDrive e sDrive nos BMW?
xDrive é o sistema de tração integral da BMW, que distribui a força pelas quatro rodas. sDrive indica tração a apenas um eixo, que pode ser traseiro ou dianteiro conforme o modelo.
Os BMW usados são fiáveis?
Um BMW usado com manutenção feita a tempo é, em geral, um carro fiável e duradouro. A fiabilidade depende muito do motor e do histórico, por isso recomendamos sempre verificar as revisões registadas e o estado mecânico antes de comprar.
Qual é o melhor BMW usado para uma família?
Para a maioria das famílias, o BMW X1 e o BMW X3 são as opções mais equilibradas pelo espaço e pela versatilidade. Para quem prefere uma carrinha, o BMW Série 3 Touring e o BMW Série 5 Touring oferecem uma bagageira ampla e muito conforto em viagem.
Qual é a diferença entre o BMW 320d e o 330e?
O BMW 320d tem um motor diesel e é ideal para quem faz muitos quilómetros em estrada. O BMW 330e é um híbrido plug-in que junta um motor a gasolina a um motor elétrico com bateria recarregável, ideal para quem pode carregar em casa e faz trajetos diários curtos.
O BMW Série 1 tem tração traseira?
Depende da geração. O BMW Série 1 até 2019 tem tração traseira. A partir da geração lançada em 2019, passou a ter tração dianteira ou integral xDrive, com mais espaço interior.
O que é melhor, um BMW ou um Mercedes usado?
Depende das prioridades. Um BMW usado é mais indicado para quem valoriza a condução e a dinâmica. Um Mercedes-Benz usado é mais indicado para quem dá prioridade ao conforto e ao luxo interior. Em ambos os casos, o histórico de manutenção é o fator mais importante.
